gratiskalkulator.no
Foreslå kalkulator
Bil & Motor

Hva koster det å lade elbil hjemme

Hva det koster å lade elbil hjemme, avhenger av kWh du lader, ladetapet og strømprisen: 50 kWh fra nettet til 1,50 kr/kWh koster 75 kr. Kalkulatoren viser også kostnad på hurtiglader, omtrentlig ladetid og årlig strøm mot drivstoff.

Kort svar: Lagret energi = kapasitet × endring i ladeprosent. Energi fra nettet = lagret energi / (1 − ladetap). 45 kWh lagret med 10 % tap krever 50 kWh fra nettet; 1,50 kr/kWh gir 75 kroner.

Fra ladeprosent til kilowattimer

Kalkulatoren regner ut hvor mye strøm én lading krever, hva den koster hjemme og på hurtiglader, og omtrent hvor lang tid den tar. I en egen del regner den ut strømkostnaden for et helt år og sammenligner med drivstoffkostnaden for en bensin- eller dieselbil.

Utgangspunktet er batteriets tilgjengelige kapasitet og hvor mange prosentpoeng du lader. Noe av strømmen går tapt som varme i laderen og batteriet, så du kjøper mer strøm fra nettet enn det som havner i batteriet.

Slik regnes én lading

Energi i batteriet = batterikapasitet × (ladenivå til − ladenivå fra)

Energi fra nettet = energi i batteriet / (1 − ladetap)

Kostnad = energi fra nettet × pris per kWh

Ladetid = energi fra nettet / ladeeffekt

Ladetiden bruker effekten du oppgir som et fast snitt gjennom hele ladingen. Hjemme stemmer det ganske godt. På hurtiglader faller effekten når batteriet nærmer seg fullt, så bruk et snitt og ikke laderens toppeffekt.

Regneeksempel

En elbil med 75 kWh tilgjengelig kapasitet lades fra 20 til 80 %. Ladetapet er 10 %, hjemmeladeren gir 7,4 kW, strømmen koster 1,50 kr per kWh hjemme og hurtigladeren tar 6 kr per kWh.

PostHjemmeHurtiglader
Lagret i batteriet45 kWh45 kWh
Fra nettet (45 / 0,90)50 kWh50 kWh
Kostnad per lading75 kr300 kr
Seks ladinger i måneden450 kr1 800 kr

Hjemmeladingen tar omtrent 6 timer og 45 minutter. Med seks slike ladinger i måneden sparer du 1 350 kr på å lade hjemme.

Årlig strøm mot drivstoff

Årsscenarioet regner energien fra kjørelengde og forbruk per 100 km, legger til ladetapet og bruker en vektet strømpris. Står andelen hurtiglading på 0 %, som er standard, brukes bare prisen hjemme. Med 15 000 km, et forbruk på 18 kWh per 100 km og 10 % ladetap trenger bilen 3 000 kWh fra nettet. Ved 1,50 kr per kWh blir det 4 500 kr i året. En bensinbil som bruker 6,5 liter per 100 km, trenger 975 liter, som koster 20 475 kr ved 21 kr literen. Forskjellen i energikostnad er 15 975 kr.

Lader du en del på hurtiglader, legger du inn andelen hurtiglading. Prisen blir da pris hjemme × (1 − andel) + pris på hurtiglader × andel. Med 20 % hurtiglading og 6 kr per kWh på hurtigladeren blir snittprisen 2,40 kr per kWh, og strømmen for året koster 7 200 kr. Bruk forbruket bilen viser på skjermen, siden kalkulatoren legger til ladetapet selv.

Hvilken strømpris du bør bruke

Prisen hjemme bør være det én ekstra kWh faktisk koster deg: kraftpris, påslag fra strømleverandøren, nettleiens energiledd og avgifter. Faste månedsbeløp hører ikke med, med mindre ladingen endrer dem, for eksempel ved at kapasitetsleddet i nettleien går opp et trinn.

Har du Norgespris, er kraftprisen 50 øre per kWh inkludert mva i 2026, og nettleie og avgifter kommer i tillegg. Har du vanlig strømavtale, dekker strømstøtten 90 % av kraftprisen over 96,25 øre per kWh inkludert mva. Du kan regne ut støtten for en måned i strømstøttekalkulatoren.

Kalkulatoren tar ikke med verdifall, forsikring, trafikkforsikringsavgift eller bompenger. Den totale bilkostnaden finner du i bilkostnadskalkulatoren, og hvor langt bilen kommer på en lading, i rekkeviddekalkulatoren.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster det å lade elbilen hjemme?

Det avhenger av hvor mye du lader og hva en kWh koster deg med nettleie og avgifter. En lading på 45 kWh i batteriet krever 50 kWh fra nettet med 10 % ladetap. Ved 1,50 kr per kWh koster det 75 kr. Legg inn strømprisen fra din egen faktura for et mer presist svar.

Hvor mye dyrere er hurtiglading enn lading hjemme?

Hurtigladere tar ofte flere ganger så mye per kWh som strømmen hjemme. Med 6 kr mot 1,50 kr per kWh koster samme lading 300 kr i stedet for 75 kr. Har du medlemskap hos en ladeoperatør, legger du inn prisen du betaler med rabatten. Et fast månedsbeløp kan du fordele på ladingene.

Hvor stort er ladetapet ved elbillading?

Tapet varierer med lader, effekt, temperatur og bil. Lav effekt fra en vanlig stikkontakt gir ofte større tap enn en fast hjemmelader, og kaldt batteri om vinteren øker tapet. Kalkulatoren starter på 10 %. Kan du lese av både strøm fra laderen og energi i batteriet, kan du regne ut ditt eget tap.

Hvorfor deler kalkulatoren på 0,90 i stedet for å legge til 10 %?

Ladetapet er en andel av strømmen fra nettet. Med 10 % tap havner 90 % i batteriet. For å få 45 kWh inn i batteriet trengs 45 delt på 0,90, altså 50 kWh. Et tillegg på 10 % av 45 kWh ville gitt 49,5 kWh og et litt for lavt anslag.

Hvor lang tid tar det å lade elbilen?

Del strømmen fra nettet på ladeeffekten. 50 kWh med 7,4 kW tar omtrent 6 timer og 45 minutter, mens 11 kW gir omtrent 4 timer og 33 minutter, hvis bilen kan ta imot så høy effekt. Bilens innebygde lader setter grensen for hvor mye effekt den tar imot hjemme.

Lønner det seg å lade om natten?

Med spotpris er kraften ofte billigere om natten, og mange nettselskaper har lavere energiledd på natt og i helger. Lading om natten sprer også forbruket, så du unngår å havne på et høyere trinn i kapasitetsleddet. Med Norgespris er kraftprisen lik hele døgnet, men nettleien kan fortsatt variere.

Hvorfor er elbilens årskostnad så mye lavere enn bensinbilens?

En elbil bruker mindre energi per kilometer, og strøm hjemme koster mindre per kWh enn bensin koster per liter. Kalkulatoren sammenligner bare strøm og drivstoff. Elbil betaler høyere trafikkforsikringsavgift enn bensinbil i 2026, 9,16 mot 6,52 kr per dag, og verdifall og forsikring kan også være ulike.