Verditapet står ikke på kontoutskriften
De fleste regner bilkostnad som drivstoff pluss forsikring. I virkeligheten er verditap (avskrivning) ofte den klart største utgiften, og den merkes først den dagen du selger. Denne kalkulatoren samler alle postene så du ser hva bilen egentlig koster per år og per kilometer.
De faste kostnadene
Disse løper uansett om bilen står stille eller kjører:
- Verditap: En ny bil mister typisk 15–25 % verdi første år, deretter 10–15 % årlig. På en bil til 400 000 kr kan det bli 50 000–80 000 kr i året de første årene.
- Forsikring: Kasko for en vanlig familiebil ligger ofte 6 000–14 000 kr/år avhengig av bonus, alder og bosted.
- Trafikkforsikringsavgift: Fra 1. mars 2026 er satsen 6,52 kr/dag for bensin/diesel med partikkelfilter (cirka 2 380 kr/år) og 9,16 kr/dag for elbil. Se Skatteetatens satser.
- Eventuelt renter på billån eller alternativkostnad på egenkapitalen.
De variable kostnadene
- Drivstoff/strøm: Bensin rundt 22–24 kr/l, elbil-lading hjemme 0,50–1,50 kr/kWh.
- Dekk: Et komplett sett sommer- og vinterdekk fordelt over levetiden blir lett 3 000–5 000 kr/år.
- Service, EU-kontroll og uforutsett vedlikehold.
Et regnestykke for en dieselbil
En fem år gammel dieselbil verdt 200 000 kr, kjørt 15 000 km/år:
| Post | Kr/år |
|---|---|
| Verditap (12 %) | 24 000 |
| Forsikring | 9 000 |
| Trafikkforsikringsavgift | 2 380 |
| Drivstoff (0,6 l/mil) | 21 600 |
| Service + dekk | 8 000 |
| Sum | 64 980 |
Det gir cirka 4,33 kr per kilometer. Mange undervurderer dette grovt.
Slik bruker du tallet
Bruk kilometerprisen når du sammenligner bilen med kollektivtransport, bildeling eller en rimeligere modell. NAF oppdaterer årlig sine bilkostnadstall, se NAF om bilkostnader, som er et godt referansepunkt mot ditt eget regnestykke.
Kjører du under 8 000 km i året, vil bildelingstjenester ofte være billigere enn å eie – kalkulatoren gjør den sammenligningen konkret.