gratiskalkulator.no
Foreslå kalkulator
Diverse

Båtkostnadskalkulator

Båtkostnadskalkulatoren regner ut gjennomsnittlig kostnad per år, drift per år og kostnad per brukstime for båten. Du legger inn kjøpspris, salgsverdi, brukstimer, drivstoff, havneplass, forsikring og andre kostnader selv.

Kort svar: Drivstoff = brukstimer × liter/time × literpris. Drift legges sammen med kjøpspris minus salgsverdi i perioden. Kostnaden fordeles på år og årlige brukstimer.

Hva kalkulatoren regner ut

Kalkulatoren gir deg tre tall for båten: gjennomsnittlig kostnad per år, drift per år og kostnad per brukstime. I tillegg viser den verditapet per år og totalen for hele eiertiden. Alle priser legger du inn selv. Havneplass, forsikring, opplag og drivstoff varierer så mye mellom båttyper og havner at én standardsats ville gitt et misvisende tall.

Slik regnes det

Kalkulatoren bruker fem trinn:

  • Drivstoff per år = brukstimer × liter per time × pris per liter
  • Drift per år = drivstoff + havneplass + forsikring + vedlikehold og service + vinteropplag og opptak + bunnbehandling og klargjøring + renter og lånegebyrer + andre kostnader
  • Verditap over perioden = kjøpspris − forventet salgsverdi
  • Gjennomsnitt per år = (drift per år × eierår + verditap) / eierår
  • Kostnad per brukstime = gjennomsnitt per år / brukstimer

Eiertiden er hele år fra 1 til 20. Står brukstimer på null, viser kalkulatoren en strek i stedet for timepris, fordi det ikke går an å dele på null timer.

Regneeksempel

En båt kjøpes for 500 000 kr og ventes solgt for 350 000 kr etter fem år. Den går 80 timer i året, bruker 20 liter i timen, og bensinen koster 22 kr literen.

PostPer år
Drivstoff (80 × 20 × 22)35 200 kr
Havneplass20 000 kr
Forsikring6 000 kr
Vedlikehold og service15 000 kr
Vinteropplag og opptak8 000 kr
Bunnbehandling og klargjøring5 000 kr
Andre kostnader3 000 kr
Drift i alt92 200 kr
Verditap (150 000 kr / 5 år)30 000 kr
Gjennomsnitt per år122 200 kr

Delt på 80 brukstimer blir prisen 1 527,50 kr per time. Over fem år koster båten 611 000 kr i alt.

Hva påvirker resultatet mest

Brukstimene styrer timeprisen sterkest, fordi de faste postene blir fordelt på færre timer når båten ligger stille. Med samme båt og bare 40 timer i året faller drivstoffet til 17 600 kr, men årskostnaden blir 104 600 kr og timeprisen 2 615 kr. Med 160 timer blir timeprisen 983,75 kr, selv om årskostnaden stiger til 157 400 kr.

Salgsverdien er den nest største usikkerheten. Selges båten for 250 000 kr i stedet for 350 000 kr, øker verditapet fra 30 000 til 50 000 kr i året. Prøv derfor et forsiktig og et optimistisk anslag. Annonser for tilsvarende båter av samme alder gir et grunnlag for anslaget.

Drivstoff veier tungt på planende motorbåter. Forbruket per time avhenger av fart, last og motor, så tall fra egne tankinger er bedre enn produsentens tall ved toppfart.

Lån, avdrag og renter

Renter og lånegebyrer er kostnader og har sitt eget felt. Avdrag skal ikke inn. Avdraget betaler ned gjelden, og tapet i båtens verdi er allerede med gjennom kjøpspris minus salgsverdi. Legger du inn avdraget i tillegg, teller du den samme kapitalen to ganger. Rentekostnaden per år kan du regne ut i billånkalkulatoren eller forbrukslånkalkulatoren og føre den inn her.

Hva kalkulatoren ikke tar med

Modellen regner ikke med prisvekst i eiertiden, så alle årlige poster er like store hvert år. Den tar heller ikke med avkastningen du kunne fått om pengene sto i banken, uforutsette skader eller motorhavari. Slike kostnader kan du legge inn som et beløp i «Andre kostnader». Er salgsverdien høyere enn kjøpsprisen, trekkes verdistigningen fra totalen, og kalkulatoren viser en merknad om det.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster det å ha båt per år?

Det avhenger av båten og hvor du har den. Med kalkulatorens standardtall, en båt til 500 000 kr som selges for 350 000 kr etter fem år og brukes 80 timer i året, blir kostnaden 122 200 kr per år. Drift utgjør 92 200 kr og verditap 30 000 kr. Bytt ut tallene med dine egne priser for havneplass, forsikring og opplag.

Hvilke kostnader bør tas med i båtbudsjettet?

Ta med drivstoff, havneplass, forsikring, vedlikehold og service, vinteropplag og opptak, bunnbehandling og klargjøring, renter og lånegebyrer og andre utgifter som utstyr eller sikkerhetsutstyr. I tillegg kommer forskjellen mellom kjøpspris og forventet salgsverdi. Poster som ikke gjelder for din båt, setter du til null.

Hvorfor bruker ikke kalkulatoren en fast prosent for verditap?

Verdien på en brukt båt avhenger av modell, alder, motortimer, vedlikehold, utstyr og hvordan markedet er når du selger. En fast prosent for alle båter ville gitt et falskt presist tall. Når du selv legger inn forventet salgsverdi, ser du hvilken forutsetning tallet bygger på, og du kan teste et høyt og et lavt anslag.

Hvordan finner jeg drivstofforbruket per time?

Det beste tallet kommer fra egne tankinger: fyll tanken, noter motortimene, og del literne på timene til neste fylling. Mange motorer viser også forbruk på instrumentet. Produsentens tall gjelder ofte ved bestemt turtall, så de kan være for lave eller for høye i forhold til farten du faktisk kjører i.

Hvorfor blir kostnaden per brukstime så høy?

Havneplass, forsikring, opplag og verditap koster det samme om båten går 20 eller 200 timer. Med få timer blir disse faste kostnadene fordelt på lite bruk. I standardeksempelet gir 40 timer i året en timepris på 2 615 kr, mens 160 timer gir 983,75 kr. Timeprisen er et snitt og kommer ikke i tillegg til årskostnaden.

Kan jeg regne på en båt uten motor eller fast havneplass?

Ja. Sett liter per time eller drivstoffpris til null for en seilbåt eller robåt uten motorbruk, og sett havneplass til null hvis båten ligger hjemme eller på henger. Kalkulatoren summerer bare postene du fyller ut, så tallet for en liten jolle blir mye lavere enn standardeksempelet.

Hva skjer hvis salgsverdien er høyere enn kjøpsprisen?

Da regner kalkulatoren en verdistigning og trekker den fra totalkostnaden. Resultatet viser «Verdistigning per år» i stedet for verditap, og en merknad forklarer at gevinsten ikke vises som en egen del i kakediagrammet. Sjekk at salgsverdien er realistisk, siden et for høyt anslag gjør båten billigere i beregningen enn den blir i praksis.

Skal avdrag på båtlånet regnes som kostnad?

Nei. Avdraget betaler ned gjelden, og det du taper på båten er allerede med som forskjellen mellom kjøpspris og salgsverdi. Legger du avdraget inn i tillegg, teller du samme beløp to ganger. Før bare renter og lånegebyrer i feltet for finansiering. Har du et lån på 200 000 kr med 9 % rente, er renten det første året rundt 18 000 kr, litt mindre etter hvert som lånet nedbetales.